导读：不少游艇公司都已经在厦门开始筹备游艇会以及俱乐部，而在最近的游艇展上，一些新的品牌代理商直接以他们在外地开始运营的游艇会来“招徕”厦门买家。

　　厦门的游艇会、游艇俱乐部在经过几年的市场培育后，已具备了“起航”的条件。在最近的游艇展上，一些新的品牌代理商直接以他们在外地开始运营的游艇会来“招徕”厦门买家。

　　这两天厦门的热点话题是“海洋”，对于刘先生来说，他和他公司董事们的热点话题也与“海洋”有关———到底要不要花十几万元加入“游艇会”。

　　刘先生是厦门一家企业的董事长，今年初他的公司新添了一个“大件”：一艘800多万元的游艇。那会儿公司并没有受到金融危机的太大冲击，临近年底，刘先生的想法是，借着加入游艇会的时机，在自己公司的游艇上办一场客户联谊会。没想到，董事们却开始算起细账来了。

　　从买游艇到买配套

　　确实，越到年底，公司的董事们越小心：在现在的状况下，十几万元也不是小数目，毕竟要保留适当的流动资金为明年做准备，争论的结果，还是董事长拍板了：这个钱，花！

　　让刘先生做出这个决定的原因，还是来自于游艇会的“诱惑”。会所的负责人告诉他，游艇会可以帮他全程策划这场客户联谊会，某种意义上说，这场在游艇上举办的特色活动，可以让客户感受到公司的实力，对于明年的业务来说，或许是一种潜在的拉动。

　　又或许是因为这样，刘先生并不愿意让记者透露公司的名称。同样，接受记者采访的许多游艇业内人士，也显得相当低调。尽管如此，还是有不少游艇业经营者表示，厦门的游艇会、游艇俱乐部在经过最近几年的市场培育后，已经具备了“起航”的条件。

　　“买游艇和买车不太一样，特别是在后续的服务上。”一位不愿透露姓名的游艇代理商告诉记者，花钱买了游艇，包括维修、加油、驾驶培训、餐饮等相关的配套服务，在加入游艇会后，可能会得到相应的“升级”。而正像刘先生最后的选择一样，游艇会能给会员提供的，还有更加“豪华”的休闲、商务、活动等的配套服务，这样一来，拥有游艇的老板们，更有可能在面对客户时和竞争对手“拉开档次”。

　　游艇会开始布局厦门

　　郭潇最近接待了好几位厦门的游艇买家，而他们在下订单前，基本上都会询问有关游艇俱乐部的事宜。郭潇是巴富仕游艇公司的品牌总监，这家在国内已经经营了9年的游艇公司，进入厦门的时间还不长。“目前我们在上海的游艇会已经开始运营，未来的计划是，全国的会员都可能按照相应的需求得到服务。”郭潇说，当然厦门的买家也在此列。

　　当然，要加入游艇会，门槛确实不低，服务好的游艇会，最低入会门槛要十几万元，这还不包括泊位费。可是郭潇相信，敢掏钱买游艇的人，总体来说不会太在乎这笔费用了。

　　一位业内人士告诉记者，厦门游艇业起步发展是最近两三年间的事情，所以大部分的品牌商和代理商都比较“年轻”。记者了解到，不少游艇公司都已经在厦门开始筹备游艇会以及俱乐部，而在最近的游艇展上，一些新的品牌代理商直接以他们在外地开始运营的游艇会来“招徕”厦门买家。

　　这位业内人士说，厦门的高端消费其实挺有实力的，这也是为什么有这么多的游艇品牌和代理商都争相进入厦门市场的原因。此外厦门港的天然条件非常好，一年四季都适合游艇运动，而经过这两三年的市场培育，厦门人对于游艇的认识也越来越多，游艇会在经济的“冬季”起航后，应该会“开”得顺风顺水。