新华网消息：香港《南华早报》5月8日发表文章，题目为《有钱的内地人现在想要游艇和飞机》。文章认为，对于内地的有钱人来说，豪宅豪车已经不算什么，接下来要买的是游艇和私人飞机，内容如下。

　　大概两年前，豪华游艇的买家只有不到10%来自内地。但是，马斯特游艇公司的经理陈启文(音)说，这个数字已经上升到40%左右，而且还在迅速增长。他们公司计划在海南岛开设分支机构。

　　陈说：“有些内地买主太有钱，太大方了，甚至不需要看到东西就掏钱。而且还会说‘不必打折’。”

　　内地富豪还拿出巨资购买私人飞机。两年来，6个内地人购买了价值2200万美元的霍克4000商务机。

　　霍克-比奇飞机公司的费尔斯通说，先进的霍克4000尽管价格昂贵，却很受欢迎。他说，不少客户都是立即付款，而且往往无需银行贷款。费尔斯通说，有些内地买主从事进出口和生物医疗等行业。

　　陈说，沿海城市的豪宅项目刺激了对游艇的需求，这些项目配有游艇俱乐部和相应设施。

　　马斯特游艇公司最近有一位40多岁的客户，天津商人，突然想钓鱼。这个人看了眼照片就买下价值500万港元的游艇。有些内地人则花1000万到1亿港元买一艘游艇。

　　陈的客户也有公司：这些公司认为用游艇接待客人必不可少，或者能在宣传活动上给自己加分。

　　陈说：“内地是让很多外国游艇制造商流口水的市场。看看中国对豪车的需求，人们都说，下一个浪潮是游艇。”

　　高涨的需求也使游艇经销商的数目急剧增多，从几年前的7家增长到现在的20多家。

　　一个新来者是两年前成立的耶布森游艇公司。总经理拉尔斯·彼得森说，中国内地市场不断增长，海上基础设施也在不断发展以支撑这个部门。他说：“不断增加的中国富人将推动这个市场，滨海房地产开发等辅助行业也将发挥作用。”

　　智能概念游艇公司的老板郑一勇(音)说，内地人喜欢通过香港中介购买游艇，因为香港游艇市场更发达，而香港也以商业和服务业著称。他说：“内地投资者因为公司在香港上市移居香港或常驻香港后对游艇有了更多了解。他们想采用香港人的生活方式。”

　　根据香港海事处的数字，香港的注册娱乐用船，包括豪华游艇和摩托艇，已经从1999年的4200艘增长到去年的6473艘。

　　香港的游艇俱乐部已接近饱和，在当地市场扩大业务很难。今天，黄金海岸游艇会开始为期两天的游艇展。组织者说，本届展览是13年前开始举办此类活动以来规模最大的一次，有55家机构参加，展出70多个游艇品牌。

　　黄金海岸游艇会总经理吴一鸣说：“内地的游艇文化正在迅速发展，近些年，我们看到更多内地客人到香港寻找大型游艇和一站式停泊设备及服务。”