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"英女王号"将在迪拜变海上酒店

时间:2010-09-21 03:22    来源:优网
在历经40年的海上漂泊后,世界上最豪华的邮轮之一、英国“女王伊丽莎白二世”号终于找到了最终归宿:栖身阿联酋迪拜海域,变身豪华“漂流酒店”。豪华邮轮的进驻将大大地提升迪拜的旅游形象,同时也可以让更多的人通过参观进一步了解她的风光历史。  

“英女王号”将变海上酒店

  40年洋面上的风吹雨打,让“女王伊丽莎白二世”号誉满全球。如今虽然老去,却依然有足够的资本迎接全球游客。
   

  “英女王号”数字小档案

  全长294米、32米宽,可以容纳1900名乘客以及1000多名船员。

  自下水以来,共接待游客250万人次。

  完成航行里程超过565万海里,相当于往返月球12次。

  共完成800次大西洋航行。

  每年船上消耗的香槟为73000瓶(平均每天200瓶)。

  每年消耗的香烟为12425包(平均每天41包)。

  每年吃掉的鱼子酱为1092公斤(平均每天3公斤)。

“英女王号”将变海上酒店

“英女王号”将变海上酒店

  “女王伊丽莎白二世”号向来以装修豪华而著称,上图为该轮现在的内部装潢,下图为刚下水时的内部装潢。


  “嫁给”迪拜 相得益彰

  据英国媒体报道,“女王伊丽莎白二世”号明年11月将从英国南安普敦驶至迪拜,完成它最后一次航行。随后它将入驻世界最大的人工岛“朱迈拉棕榈”开发区,并接受重新整修装饰,成为豪华的海上酒店、购物中心和娱乐中心。

  装修也要花7.6亿

  为了“迎娶”这艘邮轮中的极品,迪拜国营投资公司伊斯提斯马尔公司开出了5050万英镑(约合人民币7.6亿元)的天价,而且重新装修的费用据估计与购买价格相当。目前,它里面有5家饭店、2个咖啡馆、3个游泳池、1个酒馆、1家夜总会、1家赌场和1家有480个座位的电影院。新东家在翻新工程中,除了仿制其原来布置和摆设,还会设立一个介绍其历史的博物馆。

  09年初以新形象迎客

  伊斯提斯马尔公司发表声明说,这艘豪华邮轮的内部将会被重新装修,里面将增加零售商店和博物馆,它将在2009年初向游客正式开放,希望能推动“朱迈拉棕榈”岛成为迪拜的另一个旅游热点。

  伊斯提斯马尔公司的母公司“迪拜世界”的主席艾哈迈德说:“停泊在‘朱迈拉棕榈’岛的‘女王伊丽莎白二世’号将成为迪拜和中东一个不容错过的体验,我们正在投资的是一个真正的环球旅游景点。”

  “女王”提升迪拜形象

  迪拜近年致力发展旅游业,冀望能与美国拉斯维加斯及奥兰多齐名,购入“女王伊丽莎白二世”只是其中一个计划。迪拜去年迎来650万人次访客,是除埃及之外,阿拉伯国家当中最受旅客欢迎的旅游目的地。迪拜拟在2015年将游客数量增加逾一倍,达到1500万人。该棕榈岛占地560公顷,是房地产发展商纳基尔发展的其中三个棕榈形岛屿当中最小的一个。

  交易“让邮轮永久保存”

  “它是我们拥有的服役时间最长的游轮,她让其他跨洋游轮相形见绌,”丘纳德轮船公司总裁卡罗尔·马尔罗说,“但岁月不饶人,我们最终还是要为她寻找一个新家。与迪拜的交易可以让‘女王伊丽莎白二世’号永久保存。”“未来会有更多人可以通过参观对她的历史有更深刻体会。”

“英女王号”将变海上酒店

  邮轮即将入驻的贾米拉棕榈岛占地560公顷,是房地产发展商纳基尔发展的其中三个棕榈形岛屿当中最小的一个。

  据《中国日报》

  地位尊贵

  英女王主持下水查尔斯王子搭乘

  1967年,该船的下水仪式由英国伊丽莎白二世主持,故邮轮以女王之名命名。在2004年被继承者“女王玛丽2号”取代前,一直是丘纳德轮船公司的旗舰号。1969年5月2日作处女航,由英国修咸顿驶往美国纽约,全程用了4天16小时35分钟。该邮轮的首名非军人乘客是皇储查尔斯,他乘坐该船由英国克莱德班克前往格林诺克港口。该邮轮向来以设备豪华、节目多、服务优质闻名于世,是不少政要名人的度假首选,其中包括前南非总统曼德拉。

  曾经风光

  25次环游全世界800次横渡大西洋

  丘纳德轮船公司旗下的“女王伊丽莎白二世”号是全球造船业的经典之作,造价高达8亿美元,曾荣获多项国际邮轮大奖,而且极具历史意义。该船1969年正式服役,是目前拥有她的英国丘纳德轮船公司168年历史上服役时间最长的轮船,而且至今仍是世界上最快的巡洋邮轮。她曾25次环游世界、800次横穿大西洋,经受过29米高的巨浪,载客数量超过250万。1970年以平均航速30.36海里创下横过大西洋的最快纪录,翌年她又出动拯救法国邮轮Antilles上500名乘客,名誉传遍整个航海业。

  岁月留痕

  70年代起麻烦不断还差点毁于火灾

  “女王伊丽莎白二世”号游轮自1969年首次出海后,共运送乘客250万人次。尽管她至今仍是世界上速度最快的豪华游轮,但面对后辈挑战,“女王伊丽莎白二世”号似有些力不从心。上世纪70年代以来,不断遇上麻烦,包括1974年因锅炉故障停船检修,1975年在巴拿马触及珊瑚礁,1976年船舱大火等。

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