日蚀号 长度：估计为557英尺

游艇行业面临惨淡一年，一些最富有的拥有者帮助该行业维持生计。

当全球最长的游艇日蚀号 (Eclipse) 6月中旬首次下水测试时，它吸引了来自全球各地的媒体和游艇爱好者的关注。据报道，已经拥有一艘377英尺长游艇的俄罗斯石油大亨罗曼-阿布拉莫维奇 (Roman Abramovich) 将在其长达557英尺的新游艇上花费3亿美元至7亿美元。 阿布拉莫维奇最有可能在2010年拥有这艘游艇。一旦拥有，他将超越共同拥有近453英尺的旭日号 (Rising Sun) 游艇的甲骨文 (Oracle) 首席执行官拉里-埃里森 (Larry Ellison) 和梦工厂 (Dreamworks) 的大卫-格芬 (David Geffen)，成为拥有最大游艇的超级富豪。该游艇比现有的其它游艇(包括中东王室拥有的数艘游艇)至少长25英尺。

尽管经济危机已经使全球超级富豪的财富大幅缩水，但是有些超级富豪却安然度过了这场风暴，购买全球最大的游艇。事实上，自2008年初以来，至少已有4艘超过350英尺的游艇已经交付给超级富豪或正在为超级富豪打造，而这些富豪大多是俄罗斯人。另一艘游艇长度也超过了330英尺。

Project Darius 号 长度：360英尺

最新的游艇之一 Project Darius 号于今年早些时候下水（用游艇行业的话说是测试）。尽管预计该游艇全部建造完成要到2009年年末，但是该游艇却已易主。曾经委托建造该游艇的俄罗斯超级富豪鲍里斯-贝瑞左夫斯基 (Boris Berezovsky) 去年将其出售给阿联酋超级富豪 Abdulla Al Futtaim。6月份，有报道称，据称因贝瑞左夫斯基欠游艇经纪人 Nicholas Edmiston 一笔销售佣金，贝瑞左夫斯基和 Edmiston 可能打一场官司。Edmiston 拒绝对此作出评论，但证实如今 Al Futtaim 才是 Project Darius 号的拥有者。贝瑞左夫斯基发言人 Lord Tim Bell 表示，起诉的是贝瑞左夫斯基，而非 Edmiston。贝瑞左夫斯基要证明他不欠任何佣金。

具有讽刺意味的是，这些游艇建造完成之际正是船厂面临停业或暂缓业务的时候。MegayachtNews.org 拥有者兼编辑 Diane Byrne 指出，对于游艇业而言，这是一个低迷时期，其它行业不像这样。Diane Byrne 是一名资深的游艇记者，他为全球众多超级游艇撰写稿件。Byrne 表示：“有些船厂几个月来甚至没有签下一份合同，这没有让他们深陷绝境，但确实是引发担心的一个原因，因为他们习惯于拥有业务流。”

多数船坞手握的项目可持续到2010年，为了不让工人失业，有些开始承接改装业务。尽管潜在客户签订合约并购买游艇尚需时日，但客户兴趣已在去年冬末和今年春初出现高涨。

日蚀号很快就将被其它超级游艇超越吗？Byrne 不这么认为，他指出，就算在经济形势好的情况下，也很难找到一个码头能够停放这么大一艘游艇。

但这并不意味着最富有的游艇拥有者之间的竞争就此终结。Byrne 说：“胜人一筹是人类的本性，因此我认为，其中总会有一些争斗。”游艇拥有者可以豪华的内饰和顶尖的设计而非长度令业界为之一惊。

对于那些想感受游艇设计的人而言，最震撼的是 Andrey Melnichenko 拥有的 Motor Yacht A 号游艇。Philippe Starck 将其设计美学应用于这艘潜艇般的时尚白色游艇。

旁人怎样评论 Motor Yacht A 号游艇都无所谓。正如 Byrne 所说的那样，“这正是 [Melnichenko] 想要的。他想要一些与其它游艇完全不一样的东西。他得到了他想要的。”