豪华游艇，绝对的财富象征。能有时间、有钱享用它的人在世界上凤毛麟角。美国《名利场》杂志记者马克·西尔，带着普通人的好奇心，在亿万富翁们的海上世界里周游一番。让我们跟着他，把心放飞到地中海。

拥有豪华游艇是许多人的梦想

　　游艇上的“玩具”

　　直升机从地中海边的昂蒂布国际游艇俱乐部的亿万富翁码头起飞。这个码头1999年建成，专为停泊体积庞大的游艇。

　　“你见过这么酷的东西吗？”29岁的豪华游艇商杰米·埃德米斯顿大声问道。当时，记者西尔正在前往一艘名叫“感觉”的游艇途中。埃德米斯顿不停指给我看一些名人的游艇，比如，用希腊传说中的人物“利安得”命名的游艇属于人称“停车场大王”的唐纳德·戈斯林爵士；由高尔夫球名将格里格·诺曼启用，后来又卖给迈阿密海豚橄榄球队老板的“澳大利亚人统治号”上有游泳池、影院和十几艘小船；英国哈罗德百货公司老板穆罕默德·法耶兹的“Sokar”号也停泊在这里，当年他的儿子多迪就是在这艘船上与情人戴安娜王妃度过了他们车祸前最后的时光。

　　2004年5月。法国的戛纳电影节和F1蒙特卡洛大奖赛这两大盛事把那些巨型豪华游艇吸引到法国的蓝岸。游艇的主人们乘着私人飞机到达，船则由船员从越冬地、加勒比海的棕榈滩，跨大西洋开到这里。

　　当“感觉”号映入眼帘时，一队海豚突然跃出，仿佛游艇派来迎接记者的使者。飞机降落在顶层甲板上，65岁的主人艾伦·吉布斯上来迎接。吉布斯是新西兰的发明家、艺术家兼电信业大亨。他解释自己喜欢游艇的原因是能够享受那种自由自在的感觉。“虽然我们不能坐着游艇跑到月亮上去，但是在地球上再没有更好的方法探索这个世界了。”他说。

　　长58.2米的“感觉”号是世界上最大的游艇之一，内部装潢出自顶尖设计师菲利普斯·斯塔克之手，耗资4000万美元。光是为它那个容量120吨的油箱加满油就要花8万美元，加够一次油就够用大半个夏季。

　　吉布斯大喊一声“把玩具都放下水”，随后全部14名船员忙碌起来。先是艇上直升机飞起来，然后12.6米长的艇载船、9.6米长的帆船和6部喷气快艇放入水中。

　　吉布斯的“玩具”还不只这些。随着一声“启动Aquada”的命令，一道闸门打开，世界上第一部高速两栖车出现在我们面前。这恐怕是吉布斯最心爱的“玩具”，他花了7年时间开发这种车，如今即将投放市场。只见他驾车顺着坡道滑进海中，转眼间，汽车的轮子收起变身为一艘快艇，这一切真像是007电影里的场景。

　　“玩具”是游艇玩家常用的名词，小至快艇，大至潜水艇、小型高尔夫球场，都在“玩具”之列。游艇档次高低，看看它有多少“玩具”就可了然于心。

　　豪华游艇，绝对的财富象征。能有时间、有钱享用它的人在世界上凤毛麟角。美国《名利场》杂志记者马克·西尔，带着普通人的好奇心，在亿万富翁们的海上世界里周游一番。让我们跟着他，把心放飞到地中海。

拥有豪华游艇是许多人的梦想

　　游艇上的“玩具”

　　直升机从地中海边的昂蒂布国际游艇俱乐部的亿万富翁码头起飞。这个码头1999年建成，专为停泊体积庞大的游艇。

　　“你见过这么酷的东西吗？”29岁的豪华游艇商杰米·埃德米斯顿大声问道。当时，记者西尔正在前往一艘名叫“感觉”的游艇途中。埃德米斯顿不停指给我看一些名人的游艇，比如，用希腊传说中的人物“利安得”命名的游艇属于人称“停车场大王”的唐纳德·戈斯林爵士；由高尔夫球名将格里格·诺曼启用，后来又卖给迈阿密海豚橄榄球队老板的“澳大利亚人统治号”上有游泳池、影院和十几艘小船；英国哈罗德百货公司老板穆罕默德·法耶兹的“Sokar”号也停泊在这里，当年他的儿子多迪就是在这艘船上与情人戴安娜王妃度过了他们车祸前最后的时光。

　　2004年5月。法国的戛纳电影节和F1蒙特卡洛大奖赛这两大盛事把那些巨型豪华游艇吸引到法国的蓝岸。游艇的主人们乘着私人飞机到达，船则由船员从越冬地、加勒比海的棕榈滩，跨大西洋开到这里。

　　当“感觉”号映入眼帘时，一队海豚突然跃出，仿佛游艇派来迎接记者的使者。飞机降落在顶层甲板上，65岁的主人艾伦·吉布斯上来迎接。吉布斯是新西兰的发明家、艺术家兼电信业大亨。他解释自己喜欢游艇的原因是能够享受那种自由自在的感觉。“虽然我们不能坐着游艇跑到月亮上去，但是在地球上再没有更好的方法探索这个世界了。”他说。

　　长58.2米的“感觉”号是世界上最大的游艇之一，内部装潢出自顶尖设计师菲利普斯·斯塔克之手，耗资4000万美元。光是为它那个容量120吨的油箱加满油就要花8万美元，加够一次油就够用大半个夏季。

　　吉布斯大喊一声“把玩具都放下水”，随后全部14名船员忙碌起来。先是艇上直升机飞起来，然后12.6米长的艇载船、9.6米长的帆船和6部喷气快艇放入水中。

　　吉布斯的“玩具”还不只这些。随着一声“启动Aquada”的命令，一道闸门打开，世界上第一部高速两栖车出现在我们面前。这恐怕是吉布斯最心爱的“玩具”，他花了7年时间开发这种车，如今即将投放市场。只见他驾车顺着坡道滑进海中，转眼间，汽车的轮子收起变身为一艘快艇，这一切真像是007电影里的场景。

　　“玩具”是游艇玩家常用的名词，小至快艇，大至潜水艇、小型高尔夫球场，都在“玩具”之列。游艇档次高低，看看它有多少“玩具”就可了然于心。

　　富商游艇大观

　　1929年下水的“TalithaG”号游艇的经历特别丰富。它最初的主人是老爷车公司帕卡德的老板，后来卖给伍尔沃思连锁店的老板。第二次世界大战期间，它被美国海军征用。它还一度归电影制片人罗伯特·斯蒂格伍德所有。1993年，新主人小保罗·盖蒂爵士将它彻底翻修。现在的“TalithaG号”上有6个高级包房、壁炉、雕花玻璃门、仿古装潢，并采用了最新的技术。有时，它被租给好莱坞明星用，租金是一星期35万美元，这还不包括油钱和小费。正像船主人的儿子马克·盖蒂所说：“越来越大的游艇已经代替了宫殿、不动产和艺术品成为财富的绝对象征。”

　　一级方程式汽车赛就在岸边的山上进行，坐在游艇上都能听到赛车疾驶的嗡嗡声和观众的喝彩声。那是一场速度的较量。而在埃居尔港里进行的是一场不出无声无息的财富的较量。

　　港口里111个泊位悉数租出，每个泊位每周租金2.5万到5万美元。那些气派的游艇连名字都透着不同凡响。例如，“巨人”、“王国5－KR”、“无限”、“海浪”“众神甘露”等等。他们的主人大多是商业巨子。

　　价值1亿美元的“罗经刻度盘号”是俄罗斯石油大亨罗曼·阿布拉莫维奇拥有的4艘超级游艇之一。它配备有防弹玻璃、探测导弹系统、两架直升机和一艘潜艇。

　　离“罗经刻度盘”号不远的地方停着100多米长的“穆拉夫人号”。它属于沙特亿万富翁纳赛尔·拉希德博士。船上有60名船员、设备齐全的医院、人造沙滩和将近18米长的餐桌。这艘船的旁边是已故希腊运输商斯塔夫罗斯·尼亚尔霍斯的114米长的“亚特兰蒂斯II”号。自从尼亚尔霍斯1996年去世后，这艘船就没怎么离开过码头。

　　“德尔芬号”1921年由美国汽车大王霍勒斯·道奇启用，二战中曾经被罗斯福总统用来会见英国首相丘吉尔和原苏联外长莫洛托夫。如今，任何人都可以以每天6万美元的价格租用它。

　　最值得一提的要属微软公司创办人之一保罗·艾伦的“章鱼”号。与它比起来，很多普通人眼里已经豪华得难以想象的游艇都会显得寒酸起来。

　　它是世界上最大的私人游艇，耗资2.5亿美元打造，长124米，有7层甲板，透过最下层的玻璃甲板可以清楚地观察到海洋生物。游艇有两个直升机停机坪，游泳池、篮球场、医务室、车库、影院、可容纳260名观众的音乐厅、专业录音室、14艘艇载船。游艇携带的潜艇可以载10个人在水下停留两个星期，甚至还有一个可遥控的能探测海床的机器人。它配备的动力学定位系统使它可以非常精确地停泊在预定位置。为它工作的60名船员中有些是美国海军“海豹”突击队的退役军人。这个超级海上城堡就差安装鱼雷了。实际上，制造商还真的建议过艾伦为了安全起见装上这个武器，不过被艾伦拒绝了。

　　明星爱租游艇

　　虽然很多游艇没法与“章鱼”号比，但用巨型、超级等词来形容它们其实并不过分，因为据游艇业权威人士迪安·伯恩斯介绍，长度超过24米的游艇都算“巨型”或“超级”。目前世界上这个级别的游艇有5000到6000艘，这个数字还在稳定增长，仅2003年就有622艘新游艇下水。

　　“游艇是个了不起的移动的家。”微软元老之一的查尔斯·希莫尼说。到目前为止，似乎没有哪个美女比游艇更能打动这个钻石王老五的心。他把游艇命名为“Skat”，这是个丹麦语单词，意思是“我亲爱的”。

　　长70米、刷成暗兰灰色的“我亲爱的”时常被人看成是一艘军舰。希莫尼每年有一半时间在游艇上度过。希莫尼说，他是因为在陆地上找不到称心如意的房子才购买游艇。他说，住在游艇上的好处是，不用交地方税，想去哪儿就去哪儿。

　　如果不能像希莫尼这样拥有一艘游艇，你可以偶尔租个游艇过把瘾。布拉德·皮特、乔治·克卢尼和马特·达蒙在拍摄《十二罗汉》期间就曾以每周20.3万美元的价格租了一艘游艇。好莱坞黑人明星丹泽尔·华盛顿夫妇几乎每年夏天都要租游艇。导演斯蒂芬·斯皮尔伯格和影帝汤姆·汉克斯也是租船常客。像高尔夫好手泰格·伍兹那样拥有自己游艇的明星只是少数。

　　记者西尔去采访的那天正赶上一对新人在“Annaliesse”号上举办婚礼，歌星莱昂纳尔·里奇也前来助兴。婚礼别的开销不说，光是租游艇的费用就达每周85万美元。“An鄄naliesse”上有18间豪华房，别的游艇一般只有6间，它的收费自然要高一些。

　　游艇生意兴隆

　　给西尔作向导的杰米·埃德米斯顿从父亲那里继承了做游艇生意的本事。老埃德米斯顿是一家在业内享有很高声望的游艇销售和租赁公司的前首席执行官。

　　“过去6年到7年里，大型游艇下水的数目一直呈较大幅度增长，而且正在设计的游艇更大。”老埃德米斯顿介绍说。他在1996年创办自己的生意，重点做长度超过45米的“大型游艇”业务。

　　“现在的有钱人比以往任何时候都多，一艘游艇可能是一个人买的最贵的东西。”他说。还有什么贵过游艇呢？喷气飞机？还是豪宅？在老埃德米斯顿看来，那些只不过是玩游艇的最起码的条件。

　　他举例说，英国最近有所房子上市，占地1458公顷，地点绝佳，名师设计，售价在7500到8000万美元之间。但是他卖的每艘游艇售价都在1500万到2000万美元之间。

　　他认为，买游艇的钱不应该超过总资产的10％，也就是说，想玩2000万美元的游艇，身价怎么也要超过两亿美元才行。

　　老埃德米斯顿说，游艇是会升值的奢侈品，这是因为当一个人有了足够的钱买得起游艇时，可能会老得没有多少时日享用这份奢侈，他如果看上了一艘新造出来的游艇就宁肯多花些钱把它弄到手也不愿等着船厂再给他造一艘。从设计到交收，得到一艘游艇要等3到4年的时间。因此，一艘德国或荷兰船坞制造的游艇可能从下水那一刻起身价就涨了25％。

　　“玛丽安娜公主号”号已经是墨西哥实业家卡洛斯·佩拉尔塔的第7艘游艇，这是一艘用珍贵的奥地利施华洛水晶做外壳材料的极品之作，用两年时间设计，三年时间建造。船上有六层甲板、能播放1600部电影和1.6万首歌。藏有2000瓶葡萄酒和1000瓶龙舌兰酒的酒窖让最挑剔的美食家都俯首叹服。卧室有一面活动墙，随时可以打开把卧室变成露台。豪华房和其它一些重要区域的门外都装有指纹识别系统。

　　这样一艘游艇自然成为富商巨贾梦寐以求的宝物。佩拉尔塔说，已经有很多人想出大价钱买他的游艇，但都被他一一拒绝。“这是你建造的最昂贵的东西，但是它给你带来的快乐是任何其它东西都代替不了的。”他说。

　　据说，石油大亨阿曼德·哈默有三个貌美如花的妻子，但是他随身携带的钱包里的唯一照片上却只有他的游艇。富豪们对游艇的钟爱可见一斑。

　　游艇烧钱无敌

　　买得起游艇还要养得起它才行。养一艘游艇每年的开销大约是购买它的花费的十分之一。需要花钱的地方包括船长、船员、直升机飞行员、佣人、向导、按摩师、理发师等等人员的工资、保险、港务费、保养费和燃料费。

　　像“章鱼”号那样的船一个夏天的开销估计高达30万美元。油漆一艘90米长的游艇大约要400万到500万美元，当然这不用年年做。

　　游艇巨额的开销使得大部分游艇主人会把游艇租出去，然而超级富豪们从不这样做，他们需要游艇时刻作好为自己服务的准备，他们有足够的钱让游艇去“烧”。

　　老埃德米斯顿回忆他不久前在撒丁岛的一艘游艇上时，主人抱怨说他吃不到像样的新鲜水果。于是，老埃德米斯顿立刻派船上的飞行员开着直升飞机往返了600多公里到法国戛纳买回了一些草莓和黑莓，哄得主人喜笑颜开。算下来，为买这些水果花的燃料费和其他费用有4000美元。“管它呢，我关心的就是我的顾客能不能得到他想要的。”老埃德米斯顿说。

　　从一份由一位游艇供应商提供的供货清单上也能想像得到游艇开销之巨———价值50万美元的50公斤白色大鳇鱼、300瓶威士忌、300瓶黑方威士忌酒、50箱香槟、40磅鹅肝以及将近100磅出自尼曼农场的牛肉。

　　艺术品是很多豪华游艇的必备物。游艇设计师唐纳德·斯塔基说，他设计过的一艘游艇收藏的艺术品其价值是游艇本身价值的3倍。

　　游艇的奢华还体现在一些细微之处。比如，有的游艇每餐饭会用不同的、出自名设计师之手的餐具，有的在浴室里预备有20种不同品牌的香波。

　　见证名人轶事

　　游艇上演绎出的浪漫故事数不胜数。据说，“不爱江山爱美人”的英国国王爱德华八世当年是1936年在一艘老式蒸汽游艇上与辛普森夫人坠入爱河。

　　上世纪60年代，影星伊丽莎白·泰勒应邀与格洛丽亚和劳埃尔·吉尼斯在他们的“萨里娜”号游艇上共进晚餐，之后，立刻对游艇着了迷。

　　随后，她与丈夫理查德·伯顿花20万美元购置了一艘1906年下水的旧游艇，但是他们花了200万美元把游艇彻底翻新。翻新过程不亚于建造一艘新游艇：先是请专业装潢师铲除了旧有的海军蓝色调，代之以彩色图案，卧室采用柔和的黄白色调，加装了减震系统，直至把游艇变成一个浪漫温馨的安乐窝。他们的三个孩子在船上都有自己独立的房间。他们取了三个孩子名字中的字母把游艇命名为“Kalizma”。说到游艇，不能不提到希腊船王亚里士多德·奥纳西斯。他的“克里斯蒂娜O”号是现代超级豪华游艇的鼻祖。1954年，他用3.4万美元买下加拿大海军一艘长97.5米的护卫舰，然后又花400万美元进行改造，从此开创了一种游艇文化。

　　他会一连几个月住在船上，在那里建造他的运输帝国。包括已故美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪在内的众多美女都曾是奥纳西斯的贵宾。

　　杰奎琳1963年首次登上这艘船时，不禁惊呼：“当国王的生活就是这样吧！”在杰奎琳那个时代，“克里斯蒂娜O”上有60名船员、两名法国美发师、三个厨师和一名按摩师。每间豪华房都配备一名女佣。

　　2001年，“克里斯蒂娜O”由一个财团出资5000万美元再度翻修。2004年雅典奥运会期间，曾经有人用154万美元租用了它两星期。

　　奥纳西斯的竞争对手，同样是希腊运输业举足轻重人物的斯塔夫罗斯·尼亚尔霍斯对游艇有着同样的狂热。他和奥纳西斯一度展开了一场游艇“大战”。奥纳西斯把军舰改造成游艇时特意把船体长度增加了9米，以便超过尼亚尔霍斯的游艇尺寸。不甘落后的尼亚尔霍斯随后建了比“克里斯蒂娜O”长16.5米的“亚特兰蒂斯II”号，而且在船上修了一个由陀螺仪控制的、即使在惊涛骇浪中也能保持一泓静水的泳池，把奥纳西斯气得火冒三丈。奥纳西斯传记的作者彼得·伊文斯回忆道，当时奥纳西斯到处打电话看谁能给他的泳池装上陀螺仪。

　　游艇设计名师

　　“没有谁真的需要游艇。”这是游艇设计师约恩·班恩伯格常说的一句话。因此，他设计的游艇考虑的主要不是实用性，而是艺术性。

　　当他最初踏入这一行时，建游艇的材料主要只有柚木和桃木。颜色是清一色的蓝色或白色，偶尔才会采用绿色。而班恩伯格大胆地提出，游艇的外表应该像时装一样富于变化，游艇应该调动起各种感觉，而不只是让人们想到大海。

　　在这种理念指导下，班恩伯格的设计风格充满了梦幻色彩。著名游艇杂志Showboats的创始人吉姆·吉尔贝特称赞班恩伯格“打开了想像的大门”。荷兰一家船坞把“由班恩伯格设计”当成它建造的游艇的特征之一，并为此给每艘“由班恩伯格设计”的游艇加价100万美元。

　　出生在悉尼的班恩伯格上世纪60年代开始他的设计游艇生涯。有一次，一个伦敦客户拿来一份游艇的设计方案问他的意见，他坦率地指出那个方案“太糟糕了”，并在客户的要求下拿出了一份更好的方案，从此展开了长达40年的设计事业，创造了200艘游艇。

　　他引进了很多如今已成为游艇标准配备的元素，如大胆的船体和舷窗形状；有不同高度平面的大会客室、电梯、专供船员使用的后楼梯、影院和船尾车库。

　　他的客户里名人济济，包括德国零售业大王赫尔穆特·霍尔滕、马尔科姆·福布斯、英国传媒大亨罗伯特·马克斯韦尔、赢得过“美洲杯”帆船赛的澳大利亚实业家艾伦·邦德以及前文提到的小保罗·盖蒂爵士。

　　他设计过的最出名的游艇是军火商阿德南·卡舒吉价值7000万美元的“纳比拉”号。1979年这艘游艇下水时是当时世界上最豪华的游艇。卡舒吉的女儿纳比拉至今难忘她15岁时第一次看到这艘游艇的激动感觉。“我兴奋得哭了。”她说。

　　长81米的银色“纳比拉”号装有双引擎排气装置，仿佛插上一双翅膀。船上不但有超豪华游艇所应有的一切设备和人员，甚至还有一个由外科医生轮流值班的医院，里面还有一具棺材！船上光电话就有296部。它下水的那天，放飞了几百羽鸽子，宗教人员为它祈祷祝福。

　　1989年，卡舒吉以邮件诈骗罪和妨碍司法罪被关进监狱。他被迫卖掉的奢侈品中第一样就是这艘游艇，一场富贵梦就此灰飞烟灭。主人落难，游艇仍然金贵。卡舒吉以2500万美元的价格将游艇卖给唐纳德·特朗普，随后改名为“特朗普公主号”。如今，游艇又转到了新主人、位居《福布斯》全球财富榜第四位的一位阿拉伯王子手中，名字也换成了“王国5-KR”。

　　就在《名利场》记者马克·西尔云游在充满传奇色彩的水上“名利场”时，F1冠军诞生了，停泊在港口里的游艇一起鸣笛祝贺，好像一队海里唱歌的鲸鱼，声音之大甚至盖过了赛场里观众的掌声。再过几个小时，大大小小的游艇就要起航，一段崭新的旅程即将展开。