昨日上午，由盐田区政府、深圳市文体旅游局等联办的“中国游艇水上第一展”——深圳国际游艇展在盐田开展，有来自20余国家和地区的200余游艇展商赶场，同时亮相的还有造价从千万元到过亿元不等的100艘豪华游艇，集中如此众多的游艇在内地还是首次。

　　游艇展规模迅速扩容一倍

　　据来自该展会组委会统计，深圳国际游艇展业已举办三届，参展游艇到今年迅速升到100艘，总体规模比上届增加一倍，客商来自英国、美国、法国和意大利等20余个国家和地区，涵盖豪华游艇法国的“阿尔博特”等高端品牌。

　　当日，还有各种游艇配件、航海电子仪器、码头建造及设计公司光顾，特别是国外游艇、帆板驾驶培训机构也开始驻场招生，培训价格从1500到30000元不等。

　　玩游艇是深圳少数人的游戏

　　对于此次如此众多的游艇云集，主办方称意想不到。对于游艇在深圳发展的实际阶段，盐田区文体旅游局负责人告诉记者，深圳游艇行业目前还属刚起步、发展阶段，目前游艇的拥有者基本上都是有佳绩的大公司以及高收入者，中低收入者一般很难企及。

　　对于深圳现状，记者当日采访了美国帆船总会行政总裁查理·诺贝思告诉记者，目前北美游艇相对中国更普及一些，但基本上也是集中于中高收入者，玩家一般都是45~65岁之间的事业稳定或退休人士。北美年轻人也玩，但基本上都是租用，玩的另一个目的是想取得驾照，拥有驾照后可当成一种职业。

　　想进入中国培养帆船手

　　当日，国外多家船体维护以及船员培训公司驻场，主办方对此表示，在100艘游艇的背后也存在着庞大的产业链，而这些正是国外公司看中的。

　　查理·诺贝思告诉记者，美国帆船总会（ASA）设于美国，专门培养帆船驾驶者，全世界有超过300间专业帆船训练学校正采用ASA训练课程，包括青岛、香港等。 据香港双体船会总裁祁理权介绍，来深圳扩展业务，他们看中的是深圳日益扩大的中高收入阶层。