对个人而言，即使买得起游艇，后续养护游艇的成本也是一笔不小的长期开支。而游艇俱乐部的介入，可以让游艇业主节省开销，降低高昂的游艇养护维修费。

　　以 30多万元的游艇为例，游艇俱乐部托管后，业主一年可获得3万多元收益，10年即可收回成本。而对租赁游艇者来说，500元/小时、4000元/天的价格也有一定的市场，一年30%的出租率即可保本。

　　游艇俱乐部的服务范围，可以是高中低端“齐头并进”。除了入会费高达数十万元的会员制游艇会所之外，俱乐部也可以提供商务、聚会和旅游等用途的游艇租赁服务，拓展自身的业务模式，增加新的经济增长点。

　　目前，不少企业老总喜欢把商务会谈、合同签署、项目谈判等活动，从沉闷的会议室转移到可与大自然亲密接触的游艇上。此时俱乐部所需要提供的，除了游艇之外，还需要足够的航道资源，经验丰富的船长，以及一系列配套的商务服务，如远程的互联网服务等。俱乐部出租游艇来举办派对或是婚礼，可谓新奇而时尚。

　　相比在饭店酒家举办婚礼的传统模式，租一艘游艇的价格也未必贵出许多，同时，还能欣赏到清爽宜人的水域风情，远离城市的喧嚣。此外，俱乐部还能将游艇出租作为旅游之用，在游艇上配以导游，为游客讲解沿途风光，同时提供茶水点心等服务，营造轻松愉快的旅游环境。

　　游艇俱乐部之间相互联动，互相扩充服务范围。这种“跨区域”的服务模式能给游艇消费者带来不少便利。比如，当上海牌照的游艇驶入其他水域时，通过俱乐部之前传递的信息，即可确认游艇的身份，既能保证水域上的安全，也能使游艇消费者顺利驾驶，不致扫兴。

　　同时，俱乐部之间的互动，还可以给非本地俱乐部的游艇提供帮助，比如深圳的游艇到上海来，上海的俱乐部能够提供相应的补给、维修等服务。这种做法在水网发达的国外已是寻常之事。各港口城市都能为游艇的停靠提供相应的设施，如此一来，游艇的消费者就能够最大程度享受服务便利。

　　游艇的二手市场也不容忽视。二手市场的存在为不少游艇爱好“新手”提供了机会，使他们不必在一开始就一步到位，可以先买一艘二手游艇开起来，初试身手的同时，也为将来游艇的逐步升级换代作准备。同时，游艇消费者可以将旧游艇在二手市场上出售，或出租，使旧游艇依旧保持活力，不至于浪费资源。