导语：1921年，汽车大亨贺瑞斯-道奇打造出了长257.8英尺、排水量达1255吨的德尔芬。这艘游艇带着道奇家族进入美国上流社会，直至总统身边。二战中，德尔芬应征入伍，成为美国海军总司令的座驾，坊间一度称她为“非官方的总统船”。而罗斯福、丘吉尔、斯大林在船上曾商讨过《雅尔塔协议》。

德尔芬号是幸存下来的同时期美国船只中状态最好的一只

　　把道奇带入上流社会的游艇

　　1900年底，从之前的合伙自行车企业中收益了大约1万美元约翰-道奇和贺瑞斯-道奇兄弟，用这笔钱在美国底特律建立了他们自己的机械厂。在6个月内，道奇兄弟为汽车行业制造零部件，从而开始了他们的终生事业。百余年之后，道奇已经成为了美国第五大汽车品牌。

　　贺瑞斯和约翰的名号也理所当然地出现在了世界传奇人物的榜单上。他们不仅事业成功，而且在其他一些社会领域也有自己突出的贡献。在其人生的最后10年中，约翰-道奇热衷于密歇根州的共和党政治活动。而性格偏于内向、从小热爱音乐的贺瑞斯-道奇则成为底特律交响乐团的主要赞助人之一。

夜色中的德尔芬好光华璀璨

　　今天看来，富甲一方并且热心公益的贺瑞斯，似乎应该无可争议地成为上流社会的宠儿。然而20世纪刚刚开头的那几年，尽管贺瑞斯已经功成名就，他在美国社交圈的日子却并不好过。当时的底特律上流社会苛刻傲慢，他们认为道奇兄弟举止粗野、凶强好斗，大部分组织不肯接纳他们。

　　而年轻气盛的贺瑞斯也并不打算乞求那些自以为是的上流社会。被拒之门外的光景中，他拥有了自己的一片世外桃源—他和爱艇们沉浸在另一个世界里。他一条接一条地订制游艇，1903年是40英尺的 “莲花”和“大黄蜂”；1905是另一条 “大黄蜂”—她有96英尺长。