保时捷近日宣布推出柴油版卡宴，而且，已经在其位于莱比锡的工厂投产，预计将于2009年2月正式登陆欧洲市场。

　　截止目前，关于此款柴油发动机我们能得到的数据为：179kW（240hp）的最大功率和550Nm的最大扭矩。而从照片中可以看出，这是一台排量为3.0升的V6引擎。

保时捷卡宴 Turbo S

　　保时捷近日宣布推出柴油版卡宴，而且，已经在其位于莱比锡的工厂投产，预计将于2009年2月正式登陆欧洲市场。

　　截止目前，关于此款柴油发动机我们能得到的数据为：179kW（240hp）的最大功率和550Nm的最大扭矩。而从照片中可以看出，这是一台排量为3.0升的V6引擎。

正在安装的柴油引擎

　　既然柴油保时捷是美国与欧洲的环保法规压力下的产物，保时捷方面自然不会忘记宣传其首款柴油汽车的经济性。做为一款以运动见长的大型SUV，柴油卡宴的综合油耗只有9.3L/100km，二氧化碳排放也只有244g/km。保时捷相信，随着越来越多的国家开始基于排放向汽车征税，而不仅仅是排量，柴油卡宴的出色表现很快会受到广泛的欢迎。

　　因为柴油发动机的扭矩较大，所以柴油卡宴仍会以Tiptronic S自动变速箱做为标配，价格预计从47,250欧元起，在德国的“上路价格”约为56,436欧元。