导语：请芝加哥的大厨Charlie Trotter为每一季的头等和商务舱的客人设计餐单，这个“以食材的原味”为美食最高准则的厨师，喜欢直接从农场或者农田里购买食材，然后在保持食材最新鲜的时候，加工成食物给客人享用。

美联航商务舱里的私人菜单

现代航空旅行有时候是一件非常美妙的事情。虽然从甲地到乙地，真正引人注目的旅行变得越来越罕见，尤其对航空公司来说。

在这个越来越繁忙的现代社会，对于几乎没有自己私人时间的商务人士来说，飞行几乎成了他们捍卫自己私人时间的最好理由。电脑关机(当然如果你不想，美联航的商务舱里是有交流电提供给你继续打开电脑工作的)、手机关机(即使想打电话也可以，不过飞机上的价格可是不菲)。2009年的春天，当我坐上全新升级的商务舱时，座椅变成了可180度调节的新型平躺式睡床，而193厘米的睡床足够让我的腿宽敞自如地伸展(一个身高180厘米的男子同样可以)。同时，座椅配备了多项设施及个人化的功能设备，以提供最大的私人空间为宗旨，然后再配备四种方式调节的腰垫和六种方式调节的颈枕，仿佛是一张空中SPA床，躺坐自如。

当然，这个需要捍卫的私人空间里需要一套完善的娱乐系统：宽39厘米的平面荧光屏(是曾经美联航商务舱的4倍)及一套提供多部电影、音乐及电子游戏的数码影音系统，50个XM-branded有声频道装置、超过3000首歌曲和自动全部娱乐系统的遥控菜单及内容均有多种语言可供选择。恰好我带着iPod，通过座椅上的iPod转换器，可以享受自己下载的电影，同时还为iPod充了电。

“长途飞行时，我想要的不过是几杯Dom Perignon葡萄酒，一大盘烟熏马哈鱼，上面挤些新鲜柠檬”、“短途飞行的话，来一个鲜面包Baguette，或者加点奶酪，也就足够了”。尽管很多乘客都在轻描淡写地讲述自己的要求，但其实是旅客的口味是越来越高了。

在不分日夜的飞机上，餐酒让我在这个封闭的空间里的一种期待，每个航空公司的餐酒都代表着一个航空公司的性格。我喜欢这种每一次旅行中通过品尝不同的餐食而进行性格测试的游戏。在飞往旧金山的旅途中，我仔细研究了一下美联航商务舱的餐酒搭配菜单，发现他们真是在每一季的商务舱的餐酒单上动足了脑子。

先是请芝加哥的大厨Charlie Trotter为每一季的头等和商务舱的客人设计餐单，这个“以食材的原味”为美食最高准则的厨师，喜欢直接从农场或者农田里购买食材，然后在保持食材最新鲜的时候，加工成食物给客人享用。所以，即使在航空餐的搭配上，他也坚持这样的理念和食物哲学。而为了满足“飞人”一族的需求即使在飞行中，即使变化也不能变差的品酒口味，美联航特别聘请了久负盛名的品酒专家Doug Frost先生担任餐酒顾问。作为一流品酒大师，他曾获得美食大奖James Beard Award提名，并同时拥有侍酒大师(Sommelier)和餐酒大师(Master of Wine)的称号。而在全球同时获得这两项殊荣的人仅三人，他便是其中之一。让懂酒的人尝到真正的飞行美味，这是Frost先生为美联航航班上的餐食搭配的初衷，更奢侈的是，就连在餐后的甜点时间也有桑德曼生产的波尔图酒供应。

好了，不说那么多了，吃饱喝足后最大的愿望就是在意识即将离开肉体之前，还能指挥着手指，按动那个可以将座椅调节成180度的长193厘米的睡床，入睡前，想起美联航执行副总裁兼首席客户官格雷厄姆·阿金森(Graham Atkinson)曾说过的一句话：“对于头等舱和商务舱的客户来说，美联航的世界确实是平的。”

文章来自《商务旅行》。