提要：从1851年诞生的美洲杯帆船赛，跟奥运会、世界杯足球赛、F1方程式赛车一起，被西方誉为“世界范围内影响最大的四大传统体育赛事”，而帆船赛的花费与F1方程式赛可比是最为昂贵的运动之一。帆船赛越来越受到关注，无论为自己的理想也好还是为自己的品牌也好，中国的富豪们也开始借助帆船赛事的东风让自己的激情燃烧。

F1 ON THE SEA, TRAVEL IN THE NAME OF VOYAGE

文/One

Since 1851, the birth of the America cup yachting competition, America Cup, Olympics Games, World Cup and F-1 Races were hailed as “the world's four most influential traditional sports events”.

2010年是个特别的年份，每5年才举行一次的阿姆斯特丹帆船节，帆船爱好者们以狂欢的形式集会，以盛会的形式狂欢。

“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，2010年8月19日至23日，大约50艘来自世界各国的大型航海帆船为主体的船队，在数千艘大小不同的船只的簇拥下，从荷兰北部的艾默伊登港口出发，沿着北海运河，浩浩荡荡驶向阿姆斯特丹的内海，让众多流着蓝色血液的贵族们为之疯狂。

海上F1

从1851年诞生的美洲杯帆船赛，跟奥运会、世界杯足球赛、F1方程式赛车一起，被西方誉为“世界范围内影响最大的四大传统体育赛事”，而帆船赛的花费与F1方程式赛可比是最为昂贵的运动之一，据了解，帆船比赛又被称为‘海上烧钱运动”，要知道组建一支船队运营成本至少在5000万美元以上，因此，投资此项运动的基本都是福布斯富豪榜上的常客，比如甲骨文公司的老板埃里森，为他的船队投入就超过1亿欧元。

即使如此昂贵，也阻挡不了众多人对帆船运动的偏爱，在海上运动发达的挪威、瑞士、新西兰等国每6-7人就有一条船。有美国媒体称，就在年薪100万英镑的总裁海沃德享受富人俱乐部的游戏之际，远在7000多公里以外的美国墨西哥湾，天气非常炎热，不停泄漏的原油正随海浪冲上海滩。海沃德却在那观看帆船比赛，这让很多人为之愤怒，却又不得不被他的疯狂所折服。

海上F1，以航海的名义远行

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