未来的空中旅游

　　“人造飞云”设计图sundeck-上层甲板；heliumballoons-氦气球；frame-骨架；engines-发动机；cabin-船舱

　　据流行科学网报道，尽管人类在飞行领域一直追求的是速度，但是法国的工业设计师金·马力·马韶德认为，在空中旅行这一方面，坐在缓慢飞行的旅游飞艇中享受旅行的乐趣将是我们下一步所关注的最新的飞行方式。

　　这位曾经设计过香水瓶和潜艇的工程师说，早在五年前，他就已经开始设计新型飞艇的草图了。现在，他正和法国国家航空空间设计局合作，开发世界第一艘豪华旅游飞艇。这艘取名为“人造飞云”的飞艇将设计成为一个空中的楼中楼，有520257.024平方米（5600000平方英尺）那么大，这让它看起来像一只巨鲸。设计者自豪地说这艘飞艇的时速可达到每小时169公里（105英里），并且配备游艇上所需的所有设施。这艘豪华飞艇能够搭载55名乘客从巴黎飞往马达加斯加，时间是4天。而且在飞行过程中，即使在3000米（9800）英尺的高空，乘客也感觉不到气流的颠簸和压力的变化。

　　由于马韶德设计了这艘形如太空船的旅游飞艇并且其可能开发出一个全新的航空市场，法国国家航空空间设计局在过去的几年里已经根据这艘旅游飞艇按比例设计了缩小的模型飞艇，并且测试了它的空气动力学性能和飞行操控性能。今年春天，法国国家航空空间设计局开展了一次小型试乘活动。这次飞行只搭载了十五名乘客，飞行时速只有每小时129公里（80英里）。马韶德希望他的新设计能够吸引私人投资者的目光，并从这些投资者那里获得差不多一百五十亿美元的投资来制造这艘“人造飞云”，并且能在2020年进行“人造飞云”的首航。

　　“人造飞云”飞艇的技术参数：

　　船体

　　船体大小为2600000平方英尺，内充氦气以保证飞艇在空中飞行。船体上安装了除冰装置来保护船体不受寒冷天气的影响，同时，侧翼的设计能够保证飞艇的可操控性和稳定性。

　　船尾

　　收敛型的尾部设计能够把拖拽阻力降到最小的同时控制船体上面的气流，因而能使空气动力学最优化。

　　压仓物

　　由于飞艇靠燃烧燃料来获得动力，所以随着燃料的燃烧飞艇将变轻，同时泵会将外界空气注入到船体内。因此加入压仓物能够提够一定的重量使飞艇保持在一定高度飞行，防止它重量过轻而上升飞到危险的高度。

　　推进器

　　飞艇采用六个涡轮增压发动机，每个的功率为450千瓦，宽度为16英尺。这就能够提供足够的推进力以保证飞艇能够在每小时80英里的速度下平稳飞行。

　　内部结构

　　法国国家航空空间研究局设计的位于飞艇腹部的船舱容纳15名乘客是十分充裕的。有两层楼那么大的船舱包括了一个饭店、一个图书馆、一个健身房、一个温泉以及马韶德亲自设计的家具。保持飞艇的重量在一个最低值对于这种轻型飞艇的安全飞行是至关重要的，因此为了减少水的用量，乘客只允许使用淋浴，而不能在充满泡沫的浴缸里或是在水流按摩浴缸里尽情享受泡澡的乐趣。