手表拆卸、组装只要注意一些要点，相信都难不倒爱表的你。然而，当手表组装完成
，一切看似OK的时候，其实最麻烦的问题才接踵而来。发现走不准时，要开始一项一
项检查，看是哪里出了问题并加以排除，这其中牵涉的不只是技术的问题，更重要的
是经验，因此无法一一列举叙述与图片视觉化，所以只好请有兴趣的朋友自个儿「心
领神会」，但还是将一些影响运行准确性的问题与排除方法提出，或许能解除您许多
疑惑。

要了解手表准不准确，最好的方法就是以专业的测试机测试。

一般的测试是在上、下、3点钟3个方位分别於未上发条、上部份发条及上满发条的状
态下做9次的测试，取所有数据的平均值作叁考判断 (数据左上方为「每日误差值」
━标准为+10/-10；中间为「中心值」━误差为+5/-5；右边为「摆幅」━因振频不
同而有不同设定，如振频28,800次/小时则振幅约在270以上才算标准；下方右侧数
据即「振频」，其馀数字与手表则无直接关联，在此不赘述)，萤幕上的测试线应为平
顺的线条，有波动或成斜线状，表示手表有问题，需进一步抓出问题并排除。

手表不准通常是有几个地方出现问题，例如摆轮、番车轮系、马仔、发条...
等等，必须一一找出问题所在并加以调整。

我们将手表不准的原因及解决方法稍加整理，发现大致上可归结出以下九种原因，
但如遇以下问题时以更换零件为优先，零件缺乏时再做修复。
（1）如遇正面反面3点方向时间据差距太大（方向差）。
方法：用摆轮平衡器测试，藉由摆轮旋转来得知摆轮圆径是否均重，如有某方位较
重将减轻重量，来达到摆轮圆径均重。
（2）摆轮车心太短小油盘会碰到马仔嘴，造成摆轮不平衡。
方法：换车心或摆轮整组换掉，或将受石反面装。
（3）小油盘松动导致测试值无法稳定。
方法：将小油盘取下加以固定（切勿用胶水固定）。
（4）车心如遇异常磨损造成铁锤型（头大身细）导致摆轮不平衡。
方法：修饰车心，修饰完要将车心打亮（要注意不能导致车心太细）。

游丝乱掉或轮系间隙过大都是影响腕表准确度的主要原因。

（5）洗油後轮系如无法适当释放力道原因：1.乾净度不够；2.齿轮上下间隙太大；
3.齿轮芯磨；损导致左右间隙太大；4.上下铜质座磨损导致左右间隙太大。
方法：1.重新清洗；2.调整上下宝石座；3.换齿轮4.将磨损部份修复。
（6）游丝乱掉原因：1.外力影响2.受石油外漏导致游丝沾黏住3.游丝受磁。
方法：1.调整游丝2.清洗游丝3.退磁。
（7）发条无法正常释放力道原因：1.油太乾；2.生锈；3.弹性疲乏。
方法：1.清洗乾净重新加油；2.将发条取出重新打亮再上油；3.换新发条。
（8）自动机芯发条打滑。
方法：取出发条，将发条盒壁磨粗或是用特制的发条油。
（9）马仔脚与五番车接合点如有误差导致力道不够，使摆轮无法正常运转。
方法：调整马仔脚到适当位置。

将腕表精准度中最常见的问题一一检测後，须再以测试机作最後的确认。

以上这些问题都检查出来并加以排除後，再用测试机测试，测得各项数据平均值都在
标准值内，即表示手表可以准确的运行了，最後若是自动上链表，可再放於多方位测
试机上测时，了解在多方位测试下，时间是否运转精准，并了解表的自动上链是否没
有问题。一切程序都通过後，就大功告成了。