公务轿车红旗C131车型

　　奥迪谋变

　　据一汽集团计划，基于全新H平台的公务轿车红旗C131车型将在2012年末推出。一汽集团在C131项目上的投资额达17.85亿元，该项目是一汽在红旗品牌上的重点项目，肩负着重振红旗品牌的重要责任。

　　上述中国汽车工业协会负责人则认为，如果省部级以上官员带头坐红旗轿车，提高销量只是一方面，重要的是会产生巨大的社会示范效应，象征意义更大。“如果红旗车能得到政府部门的认可，那将对自主品牌的成长起到战略性的积极意义。”该负责人表示。

　　中国机械工业联合会执行副会长张小虞则认为，自主品牌车企要改变命运，应该提高产品质量，先从自身做起。

　　事实上，我国自主品牌汽车质量正逐步提升。记者从一汽集团了解到，现在的红旗品牌经过多次更新换代，自主创新，从安全性能、静音舒适、系统控制、质量保障等综合性能上能够满足国内省部级以上官员的乘坐需要。

　　如果红旗未来真正成为省部级干部标配用车，势必对目前公务车占比最大的合资品牌奥迪产生一定影响。记者就此事采访一汽-大众奥迪销售事业部，该部门未对此事置评，但据记者了解，奥迪正在寻求转变。

　　针对公务车采购政策不断倾向自主品牌的转变，一汽-大众奥迪销售事业部高层不止一次对外表示，对于18万元、1.8升以下的限制，奥迪并没有符合标准的车型，但会尝试做出一些改变。

　　奥迪在中国销售的车型尾标将不再标注排量，将以新的方式命名，这样的改变将从今年上市的全新A6L车型开始。业界认为这是奥迪应对公务车采购政策“风向”转变之策。