M-Benz推出的HYBRID车款巧妙的在变速箱之间置入碟形马达，除有效节省空间外更可提供15Kw的电力

我们可以说没有创新，就不足以成为被超越的目标。 S400 HYBRID所采用的高效率锂电池与传统HYBRID车款所使用的镍金属电池两相比较之下，锂电池的最大优势在于拥有更高的电能密度、电能效率及大幅缩小的尺寸与重量。凭借这些创新优势，S400 HYBRID并不需要如传统油电混合车般必须腾出大量空间来装载大量电池。 S400 HYBRID所采用的锂电池仅需装置在引擎室中原有的电瓶位置，完全不占据S-Class的后行李厢空间，车身重量也因此获得减轻。

在人车沓杂的台湾，走走停停的行路环境是油耗攀高以及空气污染的头号公敌。 S400 HYBRID采用轻巧多工的油电混合模组，以碟型电动马达整合7G-Tronic七速自动变速箱，完美衔接动力输出。特有的ECO Star/Stop设计让车辆停止时自动关闭引擎，而起步时又悄声无息地再次启动引擎，完美兼顾舒适性与环保概念。

SPLITVIEW多重视窗显示系统可以让同一个萤幕由不同角度即可看见不同的节目

经典源自于恒久的创新

S-Class问市之后历经六十年的光荣传承，从最早Model 220 (W187)开始，直式六汽缸、顶置凸轮轴引擎、安全插栓门锁、一体式车身设计、前后撞击溃缩区、三点式安全带、气压式悬吊、驾驶座安全气囊与束力限制器...数不清的创新配备与安全防护都是藉由S-Class引领世界车坛的设计思维。

今年Mercedes-Benz推出高科技的「SPLITVIEW多重视窗显示系统」是S-Class另一超越极致的独创科技配备！驾驶与前座乘客可以透过8吋TFT-LCD液晶萤幕，让两个画面在不同视线角度下同时并存在同一个萤幕中，让驾驶与前座乘客可以同时观看两种不同的画面。

经典是对过去岁月的缅怀，创新则是延续光荣的开端。不断进化与精进已成为S-Class不变的定律，在汽车研发的历史黄页里，能够超越S-Class的，唯有S-Class！