法拉利F430“后继有车”了，这款万众期待的Ferrari 458 Italia，携强劲的V8“心脏”被正式推出，为法拉利跑车家族再添香火。

作为法拉利最为畅销的车型之一，F430 为法拉利赢得了不少的赞誉及利益，也正因为如此，它的换代车型458Italia 的揭幕吸引了诸多目光。

我们先来看看这款车的心脏——发动机。458 Italia 采用的是法拉利新款4499 毫升V8 发动机， 压缩比为12.5:1。在每分钟9000 转时，它能输出570 马力，而6000 转/ 分时最大扭矩可达540 牛·米（当发动机转速超过3250 转/ 分时，就可输出超过80% 的扭矩），典型的低转速高扭矩车型，同时这款V8 也成为法拉利造车史上单位功率最高的一款发动机。

尽管目前还没有看到内饰的图片，但是官方透露这款车受到了F1 方程式赛车的启发，驾驶座位根据人体工程学设计，驾驶者可通过扭转面前的Mannetino 刻度盘来换档，7 速双离合变速器与法拉利California 使用的是同一款。

法拉利变“绿”了？

还记得2007年推出的Mille Chili吗？那款法拉利概念车似乎是一种信号，表明这个以“红色”著称的品牌终于要朝“绿色”的方向发展了。而这款458 Italia 虽然没有使用混合动力，却采用了其他措施以求环保。

458 Italia 的底盘使用更多的铝及合金以减轻整体质量，并且应用了航空技术来增加强度。车身气动布局更有利于降低风阻和提升下压力（在时速200 公里时可形成140 公斤下压力），车头部分采用硕大的隔栅，结合一个小型的气动弹性翼，不仅可以产生下压力，而且随着车速的提升，弹性翼将变形来缩小进气口并降低风阻。同时，法拉利的工程师在减少内部摩擦力方面也下了很多功夫，使458 Italia 具备更高的燃油经济性，该车的百公里油耗为13.7 升，每公里二氧化碳排量为320 克，这对于一辆能在3.4 秒完成0-100km/h 加速，极速高达325km/h 的跑车来说已经很不错了。

至于制动性能， 这辆车简直可以用“很暴力”来形容。458 Italia 从100-0km/h 制动距离仅为32.5 米，除此之外，ECU 控制的E-Diff 和F1-Trac 可保证更快的出弯速度，较F430 还多出了32% 的纵向加速度，而高性能ABS 的植入也会为操控提供方便。

谁是幕后设计师？

458 Italia 的外观设计由Pininfarina操刀，而法拉利设计总监Donato Coco则负责内饰的部分。该车在外观上充满意大利式风情，别忘了，“Italia”这个词语在意大利语中与“时尚、富有创造性的才华、激情和前沿技术”是同义的，这也是该车被叫做458 Italia 的缘由。

458 的侧面线条十分丰富，隐隐之中可以看到法拉利超跑Enzo 的影子，它的车身要比F430 低矮一些，给人的感觉更加迅猛。另外，LED 灯组的加入使这款车更为时尚。黑色占据了保险杠中网位置，法拉利的标志位于正中央，两侧的V 形横栅点缀着进气口，而头灯两边的散热孔更增加了玩世不恭的神态。从后面看，两个尾灯立于车尾之上，犹如火箭的喷射器。在这辆车上，法拉利更是首次大胆地安置了三出式排气管，我们已经迫不及待的想听到从那儿发出的咆哮声了。

据悉，法拉利458 Italia 将在今年９月的法兰克福车展上亮相，届时会有更加详细的技术参数公布。

法拉利入门级跑车历史

一辆跑车的名字里究竟有何乾坤？458 Italia，法拉利最新款搭载V8引擎的跑车近日现出庐山真面目。它的型号——458，指的是4.5升、8缸发动机，含义直截了当。下面就来回顾一下在这之前诞生的入门级跑车和它们的名字吧。

1. Dino 206/246 GT/GTS

Dino 是法拉利的附属品牌，也是法拉利创始人Enzo Ferrari 的儿子Alfredino Ferrari的昵称。作为老Ferrari 的长子，Dino 虽然拥有无比天赋，却因肾衰竭而英年早逝。在他去世的同年（1967 年），法拉利车厂公布了206 车型，并正式以“Dino”命名。Dino206 GT 采用2 升V6 发动机，而1969 年出厂的246 GT 则搭载了2.4 升V6 发动机。所谓的GT 就是Grand Touring（有车顶的双门双人超跑）的缩写，之后引入的GTS 中的“S”则代表Spider( 敞篷跑车)，也就是常说的“揭顶开篷版”。

2. Dino/Ferrari 208/308 GT4

第一台搭载V8 发动机的法拉利跑车诞生于1975 年，同样是身戴Dino 车标并采用中置引擎。208 和308 分别代表2.0 升和3.0升的V8 引擎，至于那个“4”，则表示这是双排四座的跑车。

3. Ferrari 208/308/328 GTB/GTS

命名方式还是采用同样的方法，从2.0升至3.0 升，直至1985 年推出的3.2 升，发动机的排量在不断上升。GTB 是意大利文“Gran Turismo Berlinetta”的缩写, 中文的意思是“高速、两门硬顶跑车”，而GTS 则是指可拆卸硬顶设计。当然，这款车的设计来自著名的Pininfarina 公司。

4. Ferrari 348 TB/TS

虽然1989 年的法拉利车厂一片愁云惨雾，但仍推出了全新设计的348 TB/TS 车型，携带3.4 升V8 引擎。该车的外观设计依然来自Pininfarina，车身线条有所收敛，但在操纵感方面的口碑并不好。

5. Ferrari F355 Berlinet ta/GTS/Spider

F355 是法拉利1995 年推出的F348 的后继车型，被认为是法拉利近几十年来最优秀的跑车。F355 是指该款车采用的是3.5升汽缸5 气门的发动机。该车有硬顶版、揭顶开篷版和敞篷版三种。

6. Ferrari 360 Modena

20 世纪结束的前一年，F360 替下了F355， 它采用3.6 升V8 发动机， 后缀“Modena”代表该车的诞生之地，意大利的Modena 区。

7. Ferrari F430

这次不用说你也知道，F430 搭载4.3升V8 发动机。不过，它的另一个版本430Scuderia 则没有加前缀“F”, 而是多了个后缀“Scuderia”，意大利语中“团队”的意思。