2009年5月，由Blancpain宝珀冠名赞助的兰博基尼超级单一量产车大赛（观看视频）在英国久负盛名的银石赛道正式拉开序幕。本系列赛采用由兰博基尼盖拉德（Gallardos）改装而成的Super Trofeo赛车，每年举行的六站比赛。为庆祝此项超级赛事的诞生，瑞士Blancpain宝珀工厂隆重推出Super Trofeo飞返计时腕表——这款运动型手表每年仅量产300只，也即每场比赛50只。

      Super Trofeo赛车赋予Blancpain宝珀设计师和制表师灵感，制造出同样璀璨夺目的Super Trofeo飞返计时腕表。精钢表壳直径达43.5毫米，防水深度达到100米，有磨砂与抛光两款可供选择。表壳采用黑色碳化涂层（DLC）处理工艺，薄至2微米的黑色碳化涂层（DLC）结合了类钻碳（高硬度、绝缘和抗化学腐蚀性）和石墨（黑色与伸缩性）的特性，确保了Super Trofeo飞返及时腕表超强的抗磨损、抗腐蚀能力和硬度。

      2009年5月，由Blancpain宝珀冠名赞助的兰博基尼超级单一量产车大赛（观看视频）在英国久负盛名的银石赛道正式拉开序幕。本系列赛采用由兰博基尼盖拉德（Gallardos）改装而成的Super Trofeo赛车，每年举行的六站比赛。为庆祝此项超级赛事的诞生，瑞士Blancpain宝珀工厂隆重推出Super Trofeo飞返计时腕表——这款运动型手表每年仅量产300只，也即每场比赛50只。

      Super Trofeo赛车赋予Blancpain宝珀设计师和制表师灵感，制造出同样璀璨夺目的Super Trofeo飞返计时腕表。精钢表壳直径达43.5毫米，防水深度达到100米，有磨砂与抛光两款可供选择。表壳采用黑色碳化涂层（DLC）处理工艺，薄至2微米的黑色碳化涂层（DLC）结合了类钻碳（高硬度、绝缘和抗化学腐蚀性）和石墨（黑色与伸缩性）的特性，确保了Super Trofeo飞返及时腕表超强的抗磨损、抗腐蚀能力和硬度。

      Super Trofeo 飞返计时表搭载Calibre F185自动上弦机芯，墨色的传动桥和主表盘采用了NAC涂层，以凸显其运动的特质。Calibre F185机芯由308个零件组成，40小时的动力储存：时针、分针、6点钟位置的秒针和日期显示， 3点钟位置的30分钟计时器以及9点钟位置的12小时计时器。Calibre F185还为精确计时爱好者专门设计了“飞返”功能。纯黑色表盘上，红色的9点钟和黑色的12点钟数字格外醒目，与超级赛使用的兰博基尼Super Trofeo赛车编号涂装相呼应。另外，金质摆陀上琢刻有专为纪念2009年超级赛的 “Super Trofeo 2009”字样。

      如同兰博基尼Super Trofeo赛车的座椅一样，Blancpain宝珀Super Trofeo飞返计时手表的表带也采用了alcantara符合材料，配合钢制折叠扣。限量版Blancpain宝珀Super Trofeo飞返计时腕表仅量产300只，每只手表表壳背面都刻有限量编号，配备的精美表盒让人立即联想到充满动感与张力的兰博基尼Super Trofeo赛车。