汽车界的潜规则永远都是推陈出新、长江后浪推前浪，而下面登场的6款新车很可能是2009年你要为之慷慨解囊的尊享座驾。

雷克萨斯 GS450h

　　雷克萨斯 GS450h

　　我们又将看到透射着幽蓝光晕的雷克萨斯徽标。只是这次主角换成了GS450h。在混合动力模式下工作，它的百公里油耗仅在8升左右，与紧凑型轿车相仿。更何况，它只需5.9秒轻松破百，极速更是达到250公里/小时，可以说GS450h再度提升了豪华轿车的环保标杆。

凯迪拉克 CTS-V

　　凯迪拉克 CTS-V

　　凯迪拉克CTS-V到底有多快？它的零到百公里加速时间仅为3.9秒，可以轻松地把价格相仿的M3挑落马下。

　　那么它会不会在弯道里像很多美国车那样英雄气短？显然不会。要知道，CTS-V以7分59秒32战胜了包括日产GT-R在内的众多高手，缔造了德国纽博格林赛道的新纪录。

讴歌 TL

　　讴歌 TL

　　TL见证了讴歌的成长——从外表平庸蜕变为昭显前卫。凶悍的前脸、凌厉的尾部更像是一部纯粹的运动机器。直接且兼备舒适的底盘调校，无疑在一时兴起的激情与平日闲逸的驾驶当中寻找到了绝佳的平衡点。

全新奥迪 A4L

　　全新奥迪 A4L

　　尽管很多人怀疑加长61毫米轴距之后的A4能够像以往一样开起来令人兴奋，但是如果你尝试过那神奇的驾驶模式选择系统就会豁然开朗。在舒适模式下，A4L尽显A6一般的沉稳大气,而在动态模式下它仿佛瞬间就变成了一台TT。更何况，紧闭车窗时，Band & Olufsen音响还会给人带来的意想不到的震撼感受。

英菲尼迪 FX50

　　英菲尼迪 FX50

　　英菲尼迪FX50的外观变化显著，不仅是为了夺人眼球，而且也是为了提升性能。比如，英菲尼迪重新设计了FX50尾灯的造型，它足以改进高速时的空气动力学特性。带有换挡拨片的三幅式方向盘显得非常的华贵，并且表现出令人吃惊的直接性以及非常精确的指向性。而且FX50采用了全景式倒车影像系统，即使是身材如此庞大，也可以轻松地停入车位。

路虎 揽胜尊崇创世版

　　路虎 揽胜尊崇创世版

　　以前曾经有过很多号称豪华SUV的家伙，但是路虎揽胜是唯一能够抗衡豪华轿车的SUV。揽胜尊崇创世版更是将这种豪华翻倍。想象一下，一辆2009款揽胜飘然驶下公路，乘客依然泰然自若，享受着等同奔驰S级甚至宾利一般的舒适感受，这是何等惬意的时刻。