2008亚洲保时捷卡雷拉杯只余两场比赛，四位有机会问鼎年度冠军殊荣的A组车手经过第十回合上海站后在积分榜上只相差7分。换言之，下月在巴林上演的收官大战肯定有一番恶斗。

　　在上海站举行前于A组积分榜排第四位的门泽尔（Christian Menzel）今天在第十回合比赛获胜，为他所属的追星车队带来美好的一天，这场比赛是2008一级方程式中石化中国大奖赛的辅助赛。门泽尔胜出比赛后于积分榜升上第三位。

　　获得亚军的Clarkson车队代表琼斯（Christian Jones）以161分晋升积分榜第一位，赛前于积分榜领先的捷成车队好手欧阳若曦在上海站失望而回，现在他以3分之差排第二位。

　　门泽尔在比赛中仅险胜琼斯，获得他今年第三场胜利，也是他第二次在上海取胜。香港车手李英健获得颁奖台的最后一席位。杆位发车的GruppeM Racing车队代表瑟肯（Tim Sudgen）在开赛时遇到麻烦，他努力从后追上，最后获得第四名，延续他争夺总冠军的希望。现时他在积分榜排第四位。

　　马来西亚车手赫曼（Tunku Hammam）成为B组冠军得主，他在比赛中力追在B组积分榜领先的朱国明，后者在比赛末段未能继续比赛。澳大利亚车手特里斯特（Paul Tresidder）及香港好手马清扬分别获得这个分组的亚军及季军。

　　虽然在比赛中失利，朱国明仍在B组积分榜领先，但赫曼已将积分差距拉近至只有3分，特里斯特则位列第三。

　　瑟肯和琼斯在比赛中排第一列发车，门泽尔则在二人后面，三人都知道这场比赛会非常激烈。门泽尔的起跑非常漂亮，马上冲前威胁瑟肯，后者为了力保位置与琼斯发生触碰并告打滑。

　　虽然琼斯的战车出现破损，他仍能保持在第二位。瑟肯的战车一度未能再点火让他损失不少时间，名次更跌到很后。这时候，门泽尔及琼斯渐渐摆脱其他车手。

　　然而，名次跌至十三位的瑟肯急起直追，他很快便追上第五位，然后与前面的斯里兰卡车手马拉格慕瓦（Dilantha Malagamuwa）展开龙争虎斗。

　　瑟肯对自己从后赶上的表现感到满意，同时为自己浪费黄金机会感到沮丧，他谈及新加坡站的失望遭遇时说：「这全是我的过失，我连绩两场比赛获得杆位，最后却只获得第四名第五名。我白白掉了18分。经过今天的比赛，车手积分榜的形势进一步拉紧，如果我做到应该做的事，可能已在积分榜上占先。」

　　门泽尔就这次胜利和紧张的争标形势说道：「我很高兴再次站到颁奖的中央位置。比赛中可以发生很糟糕的事，看看瑟肯和琼斯发生的事故便知道，欧阳若曦也不够运。我们回到争夺总冠军的轨道，当然会力争在巴林站取胜。今周车队的工作做得非常出色。」

　　赛前在车手积分榜居首位的捷成车队代表欧阳若曦这场比赛排第四位发车，他的战车的悬挂系列在首圈便发生故障，他被逼返回维修站。他重上赛场后在门泽尔和琼斯后面竞跑，但是他已落后两圈，最后获得第十六名。

　　这位香港猛将说：「我希望重返赛道后守在有利位置并尝试争取一点积分，在巴林举行的收官大战将非常有趣。」

　　琼斯战车的转向轴在开赛的事故后弯曲，让他未能发挥车辆的最高潜能：「这个问题不致让我在速度上落后门泽尔，但是我战车的警号灯可能亮起，我一直留意着车的水温，幸好没出现大麻烦。后来我看到欧阳若曦紧贴在我后面，直到我看到车队的指示版，才知道对方已远远落后。」

　　B组冠军得主赫曼对战果感到十分满意，但是赛道上不断出现惊险场面，他说：「赛道上不断有事故发生，我要驶离赛道避过它们。结果相当美满，因为我获得分组冠军，但是我经过了一轮苦战。」

　　首次全季参加跑车赛的李英健已无缘夺取总冠军锦标：「车手需要有好运气，可是今年我却屡交恶运。当事情发展顺利的时候，我经常能跻身三甲，证明我的速度和实力。如果运气好一点的话，我希望明年能登上冠军宝座。亚洲保时捷卡雷拉杯办得非常专业，竞赛水平也很高，是值得我参加的比赛。百得利车队也是十分出色的队伍，我很喜欢和他们合作。」

　　亚洲保时捷卡雷拉杯将于11月6日至8日首次移师中东举行，现时A组积分榜前四位车手之间只相差7分，这项亚洲顶尖跑车赛决定冠军谁属的一战肯定教人难忘。