离量产更近一步 奥迪A1 Sportback概念车 (1)
奥迪A1 Sportback概念车
奥迪A1 Sportback概念车
正如该车的车名,A1 Sportback概念车采用五门掀背车身,倾斜的掀起式尾门设计更具运动气势,总体风格与Metroproject概念车接近,但新车轴距更长,并且重新设计了车辆的进气格栅和前后大包围,相信是奥迪收到了反馈意见后做出的相应调整。车身全长3.99米,宽1.75米,在紧凑型家用车中仍算是大块头。
正如该车的车名,A1 Sportback概念车采用五门掀背车身,倾斜的掀起式尾门设计更具运动气势,总体风格与Metroproject概念车接近,但新车轴距更长,并且重新设计了车辆的进气格栅和前后大包围,相信是奥迪收到了反馈意见后做出的相应调整。车身全长3.99米,宽1.75米,在紧凑型家用车中仍算是大块头。 动力方面,新车采用与Metroproject概念车相同的1.4升TFSI电油混合动力系统,与其相配的是S-Tronic七前速双离合器变速箱。汽油机的峰值输出为150 hp,电动机的输出为27 hp和150 Nm,在高负荷或者低负荷时产生动力。电动机由全新研发的新一代锂电池驱动,能使用家用供电系统充电,如果仅用电动机,续航能力可以达到100 km,极速达到100 km/h.在混合动力系统的驱动下,A1 Sportback概念车的零到100 km/h加速时间控制在7.9秒,百公里油耗仅有3.9升,每公里二氧化碳排放量为92克。此外,这款混合动力系统还带有发动机启停控制装置。 新车还提供两种驾驶模式选择,能在运动模式和经济模式之间转换,油门踏板和变速箱换挡响应速度都能随之做出改变,从而提供完全不同的驾乘感受。配备奥迪TT和R8的磁控可变阻尼减震系统也在这款全新概念车上出现,相信在操控性和舒适性找到最佳搭配。 全新的A1 Sportback概念车配备四轮盘式制动系统,保证拥有最佳制动效果。车身设计页更符合空气动力学的要求,油耗和极速都将从中获益。但就目前的内饰情况来看,距离最终量产还有一段距离。
奥迪A1 Sportback概念车
奥迪在巴黎车展举行了全新A1 Sportback概念车的首发仪式,这是奥迪发布的第二款A1概念车。在去年的东京车展,奥迪Metroproject Quattro混合动力概念车曾成为热论焦点,被认为是奥迪开拓入门车市场的前奏。
奥迪A1 Sportback概念车
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